RC Modellbau Blog

Auf unsere schönen Welt gekommen bin ich im Jahre 1966 in der beschaulichen hessischen Stadt Wetzlar und lebe seitdem auch glücklich dort. Im zarten Alter von 12 Jahren führte mich mein Vater an den RC-Modellflug heran: zum Geburtstag erfüllte er mir meinen größten Wunsch mit einem “robbe Elektro Parat”, damals schon elektrisch! Mein Vater sagte nämlich seinerzeit schon, dass den elektrischen Antrieben die Zukunft gehöre! So recht konnte man sich das ehedem nicht vorstellen, weil die Technik noch in den Kinderschuhen steckte. Aber heuer muss ich sagen, dass Vater ein Visionär war. Noch heute bin ich ihm von Herzen dankbar, nicht nur für das schöne Geschenk, sondern auch für alles andere, was er mir Gutes getan hat, und für die Werte des Lebens, die er mir vermittelt hat. Auch jetzt noch frage ich mich in schwierigen Situation, was wohl Vater dazu gesagt hätte, stelle ihm gleichsam in stillem Zwiegespräch die Frage, über die ich brüte. Und ich bin mir oft sicher, dass er mir antwortet.

Wunderbare Stunden verbrachten wir zusammen in der Werkstatt, um die Modelle zu bauen, und auf unserer Flugwiese, um zu versuchen, die Modelle nach schönen Flügen wieder heil nach Hause zu bringen. So manche sonntägliche Nachmittage sind mir noch gut in Erinnerung: nach dem leckeren Sonntagsmahl hinaus auf die sonnenbeschienene Wiese und wundervolle Zeiten miteinander verbringen, das vergesse ich nicht so leicht! Leider verstarb mein Vater plötzlich und viel zu früh im Jahr 1983.

Meine Mutter

Meine liebe Mutter Hilde ist sicherlich der ruhende Pol in meinem Leben. Seit dem Tode meines Vater leben wir zusammen in unserem Haus. Mittlerweile ist die Mutter 71 Jahre alt, kocht immer noch so gut wie ehedem, strickt gerne und viel und kann nicht nur mir ob ihrer Lebenserfahrung so manchen guten Rat erteilen. Ihr werdet hier des öfteren Weisheiten lesen, die aus ihrem Munde stammen. Und Mutter fährt immer noch gerne Auto. Sie darf es ja, ich dagegen nicht, weil ich es immer noch nicht geschafft habe, die Führerscheinprüfung erfolgreich zu bestehen. Ich werde aber nicht aufgeben! Leider hat die liebe Mutter seit einiger Zeit Probleme mit ihren Augen.

Unser Auto: VW „Santana“

Unser Auto ist ein mittlerweile selten gewordenes Schätzchen. Es trifft wahrlich nicht mehr den Geschmack der heutigen Zeit, hat uns aber – wohl auch Dank unserer guten Pflege – noch nie im Stich gelassen. Und wenn er uns noch einige weitere Jahre so treu zu Diensten sein wird, dann bekonmmt er ein H-Kennzeichen, eine Oldtimer-Zulassung: Frühestens 2014 wäre es soweit, dann feiert er nämlich seinen 30. Geburtstag. Das hat er sich dann redlich verdient, der Gute!

Mein Vater hat ihn 1983 gekauft. Solange ich noch keinen Führerschein habe, sitzt Mutter am Volant während ich navigiere und die Richtung weise. Wir unternehmen dann einen schönen Sonntagsausflug oder besuchen Tante Ursula (genannt Uschi). Gar häufig findet dann auch ein Modellflugzeug Platz im geräumigen Kofferraum, um z.B. mal wieder einen Nachmittag mit Hangflug zu verbringen.

Die wichtigsten Daten:
Baujahr: 1983
Farbe: Braun (Farbcode: „T4T4 / D8A havannabraun“ Den Farbcode haben wir erfahren, nachdem Mutter leider einen Kratzer in die Tür gefahren hatte. Wird das Auto breiter, die Garage schmäler oder doch Mutters Augen schlechter?)
Zylinder: 4 – Ottomotor
Hubraum: 1,3 Liter
PS: 60

Ausstattung:

• Verbundglas-Windschutzscheibe
• Bugschürze mit angeformtem Spoiler
• Blanke Radkappen
• 2 Dreipunkt-Automatic-Sicherheitsgurte für Vordersitze
• In Höhe und Neigung verstellbare Kopfstützen für Vordersitze
• gepolsterte Sonnenblenden, klapp- und schwenkbar
• Make-Up-Spiegel in Beifahrer-Sonnenblende (brauchten wir nie)
• Haltegriff für Beifahrer und Fondpassagiere
• Ablage auf Mitteltunnel mit beleuchtetem Ascher (brauchten wir nie)
• Ablagekästen an den Vordertüren (praktisch für die Landkarten)
• Tageskilometerzähler
• Parklichtschaltung
• Kombiniertes Belüftungs- Heizungssystem mit 3-sufigem Gebläse, verstellbaren Seitenausströmern, Mittelausströmer
• Zigarettenanzünder, beleuchtet (brauchten wir auch nie!)
• Kindersicherung an den Fondtüren (hätte mich vor Dummheiten in meiner Kindheit bewahrt -> sehr nützlich)
• Innenleuchte mit Türkontaktschalter an allen Türen (ist auch sehr nützlich)
• Rückfahrleuchten
• Hohlraumkonservierung

Extras:

• Halogennebelscheinwerfer und Nebelschlußleuchte (das hatte damals auch nicht jedes Neufahrzeug)
• Radio (Das ist heute meistens ausgeschaltet. Lieber rede ich mit Mutter, als dem Humbug aus dem Radio zu lausche.
  

Mein Mofa ist mein Sattelschlepper

Eine wahrer “Herkules” ist meine „Prima 4m“ mit Automatik! Und solange ich keinen Führerschein für´s Auto habe, wird sie mich weiter treu überall hin tragen. Und nicht nur mich, sondern auch meine Flugzeuge und sonstigen RC-Modelle. Für die habe ich mir nämlich einen Anhänger konstruiert und gebaut. Recht stabil ist der Anhänger und somit schwer. Damit hat die gute Herkules schon ihre liebe Mühe, daher auch der Name “Sattelschlepper”: ich sitze gemütlich auf dem Sattel und die Herkules schleppt.

Falls jemand sich auch einen solchen Anhänger basteln möchte, dann möge er mich bitte kontaktieren. Irgendwo habe ich noch meine Zeichnungen und auch wenn ich im Moment nicht genau weiß wo ich sie verstaut habe: unser Haus verliert nichts!

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